El interés en que cualquier gigante tecnológico cambie de área suele ser alto, especialmente cuando es un campo bastante distinto al que tiene acostumbrados a sus consumidores. Especialmente cuando se trata de alguno con la trayectoria de Apple, normalmente captando bastante atención con sus lanzamientos más rompedores y la posibilidad de un Apple Car cada vez despierta más curiosidad y rumores.
Ayer precisamente nos hacíamos eco de las informaciones del conocido analista Ming Chi-Kuo y hoy es turno para la información de Mark Gurman, otro filtrador con buen currículum especializado en Apple que ahora habla de otro fabricante de automóviles que parece entrar en el juego del futuro coche de Apple: Kia Motors.
Empezando por 100.000 unidades fabricadas en Estados Unidos
Leemos en Bloomberg que las acciones de Kia Motors han subido un 14,5% después de que un medio local (Corea del Sur) informase de que Apple invertirá 4.000 millones de won (unos 2.996 millones de euros) como parte de una colaboración con la marca coreana para la fabricación de vehículos eléctricos.
El acuerdo se firmaría el 17 de febrero, con lo cual sucedería antes de lo que se filtró sobre el acuerdo con Hyundai al hablarse de que se formalizaría éste último en marzo. Y la información sobre Kia va más allá, hablando de una producción en la fábrica que tienen en Georgia (Estados Unidos) y de que se empezaría en 2024 con 100.000 automóviles al año.
Una de las plantas de Kia.
Esto choca un poco con la previsión inicial de que la fecha más probable fuese 2028, pero encaja perfectamente en la idea de que Apple esté apostando estos fabricantes dado que Kia pertenece al mismo grupo empresarial que Hyundai (con este mismo nombre). Según las fuentes de Bloomberg Apple tardará al menos cinco años en lanzar un coche autónomo eléctrico, lo cual se acerca más a lo que apuntó Kuo en su momento.
Por ahora está todo aún muy difuso y basado en filtraciones y rumores, si bien el hecho de las conversaciones de Apple con Hyundai llegó a ser "público" hasta que el fabricante cambió el comunicado y borró precisamente esa frase. Ayer lo que Kuo apuntaba también era que un primer modelo sería con Hyundai y que no se descartaban futuros acuerdos con General Motors o PSA, así que de momento parece hay movimiento en el proyecto, pero también puertas abiertas.
Por ahora el efecto en las acciones ha sido el mismo que vimos con Hyundai con aquella "pseudoconfirmación" y las de Kia también han subido, como antes decíamos. Algo que al menos tiene más lógica que las últimas locuras que estamos viendo en la bolsa, por causas totalmente distintas.
Quedaremos pendientes de las respuestas de los fabricantes, sobre todo a los que ya se ha mencionado (o se han mencionado ellos mismos). Ronda la idea de que lo que pueda lanzar Apple con quien colabore sea algo que compita directamente con Tesla, Nio y compañías similares al haberse hablado ya de coche eléctrico y autónomo, así que veremos en qué queda todo.
Imágenes | Kia
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messid10s
Otro noticia donde los haters de Apple lloraran ante la empresa más valiosa del mundo
yerhpmuh
Ya me estoy imaginando la presentación del coche: "Hemos inventando el coche eléctrico" jajaja
porquet666
Al fin tendremos un eléctrico barato, se venderá por 12.000€ el se, 15.000€ el pro y 18599€ el pro max
yarid.perez
También lo van a vender sin cargador?
Miguel
Hyundai Kia Automotive Group.
jmj
Bueno, 14 días ha durado el humo. Y en 14 días, ni Kia, ni Hyundai, ni Nissan. Y desde 2018, tampoco VW, ni Mercedes, ni Renault, ni PSA, ni Toyota...
Y es que claro, Apple, como de costumbre, quiere reírse de la gente pero en este caso ha topado con grandes fabricantes y que además son serios. Y lo que todos le han dicho a Apple es muy simple: si quieres colaboración perfecto, pero adaptándote tú a nosotros y no al revés. Y sino lo tienes muy "fácil": inviertes tú todo el dinero necesario y desarrollas y fabricas tu coche desde cero y te gastas tú la pasta en fábricas, ingenieros, mecánicos, montadores, piezas, recambios, etc...
tafazzoli1
Es cierto, KIA tiene buenos datos en cuanto a fiabilidad, pero es indudable que sigue teniendo mala fama (yo doy la culpa al horrible proyecto del KIA Carnival, un coche que daba problemas siempre!)
Sin entrar en discusion con Lynx que me parece que solo hace comentarios en estilo troll, a mi tambien me ha sorprendido un poco la noticia.
KIA no es el fabricante con mejor imagen del mercado, sin embargo Apple es todo lo contrario (las malas lenguas podrian decir que Apple es SOLO imagen) así que este matrimonio no encaja mucho a nivel de imagen.
Habria visto mejor un Apple/VW, pero entiendo que VW no tiene ningun interes a dar un trozo de sus ventas a Apple.
En fin, por el momento son rumores, pero si se confirman seria una muy buen noticia para KIA
gamer2002
Hola,
No digo que KIA haya mejorado su calidad tanto técnica como acabados desde ya un tiempo, pro no me digas que vale el mismo precio que un Opel, ójala!.
Kia NIRO Híbrido equipamiento medio 23.304€, su homólogo en Opel Grandland X PEHV, también motor 1-6 híbrido, equipamiento medio 37.860€. Creo que 14.000€ de diferencia en un valor de 23.304 es una burrada (cerca estará del 60%).
Si algo se de coches es que se paga marca, claro! como en todo, pero no un 60% de sobreprecio así que entiendo que las calidades, en general, son bastante mejores en el Opel.
Momombo
Pues yo veo la jugada de apple, la misma que hizo antes de lanzar al mercado el iphone.
Realizó un acuerdo, con motorola (si no recuerdo mal), desarrollaron conjuntamente un telefono, que ya contenia itunes.
Motorola contentisimo, pero al final resultó que apple solo queria aprender de motorola como diseñar y fabricar un móvil.
Pues lo mismo veo, a apple en estos momentos, necesita algun fabricante, que le muestre "los trucos" de la fabricación de coches, luego ya si eso una segunda generación, se buscaran una empresa que se lo fabrique a ellos de forma exclusiva.
Vamos si no lo ven así las grandes empresas del motor, es que son un tanto ciegas.
haidtone
A ver, me imagino la siguiente conversación en un concesionario con coches de Apple.
-que vale el gama de acceso?
-vale a partir de 50.000 € pero no lleva volante...ni asientos..debe elegir modelo y tapicería de asientos.
-ah, y que motor lleva? Mercedes o Audi o cuál de los grandes?
-KIA, Caballero.
-KIA? Esta de coña? Que en la ITV me lo echan para atrás en la primera inspección!! Kia? EN SERIO!!!
-A ver, que lo lleva Nadal...y él lo anuncia mucho.
- A ver pollopera, tu te crees que un tío que ha ganados más Rolands Garros que Champions que el Atleti y el Barça juntos lleva un KIA? Ese tiene dinero . ... Hasta luego.
- Le comprendo perfectamente.... (Suspira el comercial con la cabeza apoyada en la mesa).
Kia, será coña?
luismiluismi
Los principales fabricantes europeos han dicho que NO a Apple porque imponían:
- Para poder arrancarlo has de tener el último iPhone que se usará como llave inalámbrica. Si llevas cualquier otro terminal o un iPhone de hace más de 3 generaciones tampoco arrancará, y si es de más de 2 generaciones funcionara a 30% de rendimiento el motor.
- el coche vendrá sin volante, el usuario solo tendrá una palanca de cambios para darle adelante y atrás.
- al capo del coche no podrá acceder el usuario nunca, no hay sistema de apertura ni tornillos.
- Si pinchas has de llamar al SAT Apple car que venga a remolcar el coche hasta un taller oficial Apple car donde has de pasar por caja y pagar 15 veces el precio de cualquier otro servicio técnico, porque las ruedas van soldadas.
- el coche girara solo y decidirá a donde quiere ir, sin que el usuario pueda elegir dirección de navegación .
Yo ya he encargado el mío, sin el no eres nadie.