Futuro incierto para LeEco y sus diferentes actividades fuera de China. La compañía no ha conseguido materializar la compra de Vizio, y por lo que parece el negocio de los coches no es tan fácil de sacar adelante. Esos coches están dentro de la marca Faraday Future y están afincados en California.
El modelo que conocemos es el FF91, un monstruo eléctrico y autónomo del que os hemos dado cuenta en varias ocasiones, siempre con un aspecto lujoso y elegante. Cambiar de color plata a negro es cambiar mucho, como podéis comprobar en las imágenes que os traemos, por cortesía de Motor World Hype.
El negro mate elegido lo deja igual de galáctico y extraño, pero si cabe le da un toque más deportivo; casi parece otro coche al dibujarse de otra forma la multitud de detalles de diseño del FF91.

Seguimos estando ante un prototipo o coche ‘beta’, pero sin vendas ni elementos que disfracen su aspecto final. Nos cuentan que en persona las dimensiones son imponentes, y juega más en la liga de un Tesla Model X, que de un Model S.
Puestos a hablar de diseño, me gusta especialmente el frontal con la rejilla que quiere se marca de la casa. Tanto el capó como la trasera me parecen algo más complicados - diría, en foto, desafortunados -, pero también debemos de tener en cuenta que este coche tiene que llamar la atención, y si hay tanto elemento también es porque está plagado de cámaras y sensores.

De BMW a Faraday Future
¿Quién ha diseñado el FF91? Pues el mismo tipo que hizo los conceptos del i3/i8 para BMW: Richard Kim. Estoy seguro de que habrá cambios de diseños cuando el vehículo realmente vaya a pasar a producción.
Las especificaciones del auto son tan increíbles como el _hype_ que hay alrededor de este ‘Tesla-Killer’: conducción autónoma, un motor eléctrico que ofrece más de 1.050 caballos, y una batería que promete más de 600 kilómetros de autonomía (130kWh).
El FF91 se puede reservar. Solo hay que ir a la web oficial de la marca, FF.com, y allí depositar los 5.000 dólares que piden por ser el futuro propietario de un Faraday Future FF91. Inicialmente hay 300 vehículos esperando esa cantidad, en una versión especial llamada “Alliance Edition”. Los vehículos llegarán a esos primeros compradores en 2018.
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nasher_87-arg-
Después que dijeron que el mas accesible de un solo motor y 450cv costaría 250.000 dolares se me fue todas las esperanzas en esta empresa, bueno, tampoco las tenía, me parecía humo...
elmonch
Para ser electrico está envuelto demasiado humo...
Flycow
Negro humo.
daniese
"¿Quién ha diseñado el FF91? Pues el mismo tipo que hizo los conceptos del i3/i8 para BMW: Richard Kim."
Aunque técnicamente es verdad, me parece totalmente injusto que se le atribuya a Richard Kim el mérito del nuevo lenguaje de la serie i de BMW. Tanto el i3 como (sobre todo) el i8 son consecuencia del Concept car de 2009 BMW Vision EfficientDynamics. Y el diseñador de la mano de quien salió este concept car fue del diseñador croata Mario Majdandzic. De hecho el i8 no es más que la versión de producción del BMW Vision EfficientDynamics. Digamos que el padre de todo ese nuevo lenguaje rompedor de la gama i de BMW no fue para nada Richard Kim, sino Mario Majdandzic.
mszerox
Dado que Leeco esta en quiebre en USA dudo mucho que tengan una fecha de salida... Espero que otra empresa compre el diseño. Se ve genial.
julio.huascar
El motor podria dar 1000 cv, pero las baterias no creo.
en el tesla el motor es de 700 y pico, pero las baterias por seguirdad solo ofrecen 530 o asi.