Los aranceles de China son el menor de los problemas para Tesla: su verdadero drama es la conducción autónoma
Xataka MovilidadTesla contiene el aliento para que las represalias chinas se queden en los aranceles.
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En su obsesión para acabar con las motos ruidosas, la UE acaba de asestarles el golpe de gracia
Xataka MovilidadLa Unión Europea ha asestado el golpe final a las motos ruidosas. Se acabaron los escapes modificados en la calle.
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Si la pregunta es cómo vamos a cargar miles de coches eléctricos en la calle, Portugal cree tener la respuesta: farolas
Xataka MovilidadPortugal prueba una solución que ya es constante en Reino Unido.
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En Austria, un radar ha cazado a un Bugatti Chiron a 123 km/h: el conductor se quedó sin carnet y sin coche
Xataka MovilidadUn millonario conducía su Bugatti Chiron de tres millones de euros demasiado rápido por las calles de Viena. Ahora no tiene ni carnet de conducir ni superdeportivo
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España solo tiene un problema con los aranceles de Estados Unidos al automóvil: fabrica sus piezas en México
Xataka MovilidadEspaña tiene en Estados Unidos su octavo socio comercial y, además, fabrica sus piezas en México.
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El coche español no sufrirá con los aranceles del 25% de Estados Unidos pero sí con sus consecuencias: una Europa más pobre
Xataka MovilidadEstados Unidos ha desatado una guerra comercial con la publicación de sus nuevos aranceles a 200 países y regiones de todo el mundo.
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Las cargas de 400 kilómetros en cinco minutos de BYD son tan impresionantes como poco útiles. Al menos eso piensan en Mercedes
Xataka MovilidadMercedes tiene dudas sobre la conveniencia de recargas tan rápidas como las de BYD.
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La DGT tiene un plan para cubrir la escasez de funcionarios en la España Vaciada: hablar con los ciudadanos por webcam
Xataka MovilidadEl primer punto de teleasistencia de la DGT está en Teruel, y es un inventazo que podría llegar a toda España.
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Ayudas del Plan MOVES III 2025 para comprar un coche eléctrico: dinero a recibir, desde cuándo se puede pedir y cómo solicitarlo
Xataka MovilidadLas ayudas del Plan MOVES III han sido prorrogadas y aquí tienes todos los detalles.
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La UE acaba de multar con 458 millones a 15 fabricantes de coches: Mercedes se libró por destapar el pacto anticompetitivo
Xataka MovilidadLa UE ha impuesto multas millonarias a 15 fabricantes de coches por pactar en secreto cómo reciclar sus vehículos. Mercedes-Benz participó, pero se salvó por un programa de clemencia.
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La prórroga del Plan MOVES III es agridulce: 400 millones de euros para el coche eléctrico y los mismos problemas de siempre
Xataka MovilidadLas ayudas serán retroactivas pero seguirán siendo entregadas por las comunidades autónomas.
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De BYD a Xiaomi: todos los coches chinos que ya se venden en España, Europa y los que están por llegar
Xataka MovilidadRepasamos todos los coches chinos que se venden en España pero, también, los que están por llegar.
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La alergia es todo un riesgo al volante: trucos para reducir los síntomas y medicamentos a evitar
Xataka MovilidadAlgunos medicamentos pueden producir somnolencia y hasta dar positivo en un control de drogas.
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Cupra se ha comido a Seat en los últimos cinco años. Ahora el hombre responsable de que haya sucedido se marcha
Xataka MovilidadCupra se ha hecho con el verdadero futuro de Seat como marca.
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BYD rompió la barrera de los 100.000 millones de dólares de ingresos en 2024. Es un hito desconocido para Tesla
Xataka MovilidadEl sorpasso de BYD a Tesla es cada vez más palpable.
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La fábrica del Xiaomi SU7 en China se ha convertido en una atracción turística. Y hay quien paga un dineral por verla
Xataka MovilidadSi te sobran 280 euros, puedes colarte en la fábrica.
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En Singapur, el lujo no es tener un Ferrari o un Lamborghini. El verdadero lujo es simplemente conducir
Xataka MovilidadSu sistema plantea un gran dilema para la clase media, que debe sopesar su comodidad diaria frente a un gasto difícil de justificar
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De armas del siglo XIX a un Mazda 6e: así nació Changan, la empresa que fabricó el primer coche chino de la historia
Xataka MovilidadChangan ha pasado de ser la principal empresa de armas de China en el siglo XIX a uno de sus fabricantes más relevantes.
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Bugatti Veyron era una joya que costaba de 1,7 millones de dólares: Volkswagen perdía 6,7 millones con cada uno que vendía
Xataka MovilidadBugatti quiso fabricar el coche más rápido, potente y lujoso del mundo, y Volkwagen se lo permitió. Sin embargo, fue una aventura demasiado cara. Volkswagen perdía 6,7 millones de dólares con cada Bugatti Veyron que vendía
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Nunca se han vendido tantos coches de segunda mano de Tesla. Es la enésima prueba de la crisis creada por Elon Musk
Xataka MovilidadEl número de Tesla de segunda mano se han disparado coincidiendo con una crisis de imagen.
Leer más »Noticias de Xataka Movilidad en Xataka
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