La nueva "hiperbicicleta" eléctrica de VanMoof alcanza los 50 km/h: el doble de lo que permite la regulación actual

Como saben que es un modelo que encaja en la categoría de ciclomotor? Es que acaso se van a poner a probarlo ellos mismos? O van a tener una lista de modelos no permitidos con fotos o algo asi?

Por modelos o simplemente que les pillen yendo rápido (a más de 25).

Suerte haciendo lista de todos los modelos que existan en el mercado incluyendo aquellos que son kits para montar en una bici normal y suerte manteniendo esa lista actualizada. Y por supuesto suerte ideando un método para que la policía los pueda identificar solo por la imagen en un tiempo razonable.

Y para pillar a alguien "circulando rápido" necesitaras un radar para empezar y para terminar poder demostrar que estaba circulando usando el motor eléctrico y no pedaleando no?

No se. Le veo fisuras a tu plan.

Aunque como todo habrá quién sea más perro en general es bastante fácil ver si tu bici cumple la ley o no, y es tan simple como ver si tiene acelerador.
Las bicis legales tienen prohibido llevar acelerador y tienen un velocidad máxima por motor de 25km/h (puedes ir a más pero el motor ya no funciona), a poco que pares al usuario y veas que lo tiene, multa.

Esta a priori no parece que lleve acelerador y la noticia tampoco lo dice por lo que no seria fácil de identificar.

El acelerador es fácil de ver pero no sirve para identificar todos los modelos que deberían ser considerados ciclomotores.

De todos modos es fácil, si te pillan a 50 o 70km/h estás superando con creces el máximo de 25.

Si, pero volvemos a lo mismo, para pararte por eso tendrán primero que pillarte con un radar. No te pueden multar a ojimetro. Y segundo tendran que poder demostrar que estabas usando el motor eléctrico, porque ir a 50 kmh pedaleando es legal.

Yo ya he visto varias veces a la policía parar, inspeccionar y acabar confiscando un patinete eléctrico.

Cuando el radar haga la foto, si no lleva matricula, a quien envía la denuncia? O es que multaran a ojímetro?
Ahora mismo con los 25 km/h maximos mas el margen que aplican de 7 km/h los radares en ciudad , resultan unos 32 km/h mas que aceptables para moverte en ciudad de forma rapida y segura sin tener que ir jugandotela al margen de la ley

Por velocidad y ya. Ahora mismo puedes coger el coche eléctrico del crío, cambiarle motor - batería y que coja 80km/h. Lo mismo al resto de vehículos. Cuando acabará? Cuando ofrezcan más facilidades para el uso de estos vehículos, que entiendo que tengas que sacarte un carnet teórico y tal, pero tampoco les puedes exigir como a un coche o se seguirán usando en la sombra.

Los ciclomotores sólo pueden ser conducidos a partir de los 15 años.
El problema es que bicis eléctricas, patinetes, segways... son conducidos por niños de todas las edades, he visto incluso a niños de 7 años.
Como comprenderás nadie de esas edades se va a hacer responsable en caso de accidente.

Pues se van a hinchar a poner multas.
Y cuando empiecen a haber cada vez más accidentes por vehículos de estos que exceden los límites de velocidad veremos, pueden prohibir su venta.

No es una cuestión de "lobbies", es una cuestión de ultrarregularización en España.

Unos 10 de cada 10 ciclomotores de 49cc que ves por la calle pasan sobradamente los 45 km/h, llegando algunos a 80 de serie sin topes. Y todos sus "pilotos" no tienen ni carnet de conducir.

Estas bicis se limitarán de serie y luego cada uno que haga lo que quiera. Anda que con una bici no te puedes poner a 30-40 km/h si te da la gana...

multa ¿por que? siempre y cuando no sobrepases la velocidad maxima permitida para la via por la que circules...

Vamos, que es una bicicleta. Que con cualquier bicicleta de montaña en una cuesta a bajo te pones a 40 o 50 por hora muy facil. No veo porque te deberian de multar.

Esto es como lo de las "furgonetas camper" esas de los hipsters de ahora, que cogen una multivan y la llenan de muebles por dentro. Luego para ir a pasar la ITV desmontan todos los muebles y a correr.

Pues esto igual... con una APP del movil capas o descapas la "bici" y a correr. No se... no veo el problema.

Lo que si veo un problema serio es que DEJEN CIRCULAR BICICLETAS SIN SEGURO y sin matriculacion. Pero CUALQUIER bicicleta. Que llega cualquier gañan en bicicleta, te atropella a 50 por hora, te deja algo jodido para toda la vida, se pira por donde ha venido y no tienes manera de identificar al tipo. Y si encima es un indigente, un ocupa, insolvente o lo que sea, que encima suelen ser los que mas andan en bici, pues aunque lo identifiques no vas a cobrar un euro.

¿La solucion? Pues obligar a TODAS las bicicletas a tener seguro y matriculacion para circular por vias por las que circulen otros vehiculos.

En países como Bélgica o Holanda hace tiempo que existen bicicletas eléctricas a más de 25km/h. Básicamente llevan todas matrícula, necesitas seguro y casco pero siguen siendo consideradas bicicletas, puedes seguir yendo por el carril bici y no puedes ir por sitios donde este prohibido ir en bici.

Mucha gente en el trabajo las usa porque viven a 20-30 km de la oficina. También hay que decir que la infraestructura acompaña, existen carriles bici paralelos a las autopistas y pudes ir de un sitio a otro sin tener que cruzar pueblos o tener que parar por el tráfico.

Pero si vas en carril bici no puedes pasar de 30 km/h. De hecho, en esos carriles ese es el limite para todo:bicis, patinetes, bices con carro, bicis de carreras, carritos minusválidos..

Es más se estan pensando meter más regulación porque la cosa se les esta yendo de las manos. En
https://elpais.com/elpais/2018/05/03/opinion/1525356592_500341.html
dicen que en 2017 hubo más muertos por accidente de bici que por accidente de coche y " ...pero, sobre todo, los peligros evidentes de las bicis eléctricas, causantes de casi un 25% de todos los fallecidos al manillar."

Con eso me conformaría; matricula y seguro a todos los vehículos que circulen por la calzada.

Ya clama al cielo la política discriminatoria de este pais, que lo único que fomenta es que todos los que no quieren gastar dinero, pero no quieren usar el trasporte publico. Acaben tirando estos medios de transporte (patinetes, bicis eléctricas y demás) sin tener ni idea de circular.

Luego dirán que es por sostenibilidad, pero ya veras que rápido dejan el patinete o la bici cuando les pidan un seguro.

Pues no te des por aludido, esta claro que no hablo de tu caso.

Pues menudo ciclista de pacotilla, si a esto, tu le llamas bici.

Ala a subir el tourmalet , falton.

Hombre, pues no da igual la velocidad. Ir a 50 por un carril bici no es como ir a 50 por una carretera. Otra cosa es que haya quien se pase el tema por el arco del triunfo, pero la legislación es clara. Hasta 25km/h y 250w sólo de pedaleo asistido nada. A partir de ahí, seguro, matriculación e itv.

Esa es la clave, no es la velocidad máxima para cualquier tipo de vehículo, debe ser para el tipo de vehículo. cuanto mas diámetro las ruedas, más estable. Yo no sé si deben poder ir a 50km/h, pero como ciclista habitual y después de haber probado una ebike, si estoy convencido que deberían de poder ir a 35 km/h. Al menos a 32, como estados unidos. El límite actual ahora, es ilógico dado que limita mucho los desplazamientos, y no hacen apetecible la compra de una de ellas, a no ser que tengas una necesidad "fisica". Se deben poner normas, seguro, pero lo importante es HACERLAS CUMPLIR. También estaría bien una prueba de competencias para manejar cualquier vehículo por la vía pública, pero eso sí, a precio razonable, sin ánimo recaudatorio, ya que eso hecha para atrás a quien busca un medio de transporte, cómodo, limpio y sencillo.

"Sin animo recaudatorio".

El mejor chiste de la tarde.

No veo el porqué. La tarjeta de estacionamiento de mi vehículo eléctrico lo es claramente, como el icvm. Si quieres que la gente adopte hábitos y se implique, tienes que ser honesto. Ahora bien, si se trataba de hacer el comentario ocurrente de la tarde, pues vale...

si, tranquilo. En cuanto se popularice ya te la meteran doblada.

Como lo de los pelets para calefaccion. Que se compro un porron de gente las estufas porque no llevaban el jodido impuesto recaudatorio y era la manera mas economica, limpia y sostenible de calentar tu casa. Y cuando, pasados 2, 3 o 4 años desde que se empezo a popularizar "demasiada" gente (para el gobierno) se habia comprado la estufa con parte de sus ahorros y estaba gastando su dinero en peletes en lugar de en keroseno, en gas natural o en gasoil, compensado el gasto en la inversion de la estufa, entonces llego aqui nuestro queridisimo gobierno de miserables a poner el impuesto mas caro que podian poner.

Eso si, luego se les llena la boca de mierda cuando hablan de politicas sociales, ayudas a los mas desfavorecidos y demas mierdas que solo se creen los cuatro lobotomizados por el ministerio de propaganda del gobierno, aka "la sexta"

Es mucho mejor poner un impuesto bestial a algo totalmente necesario para todo el mundo, y a posteriori, dar una pequeña subvencion para pagar una parte de ese impuesto que ellos mismos te han metido dando asi la falsa apariencia de un papa estado que se preocupa por sus ciudadanos, comprando votos de ignorantes que no saben sumar 2+2 a base de "subvenciones" que ya te cobran por detras con creces a base de impuestos que se inventan.

Pues yo el problema que veo es que termines con una legislación que obligue a circular en patinete a 25 KMH max, con seguro, casco y, dentro de poco, matriculación obligatoria y no lo sea al circular a +25 KMH en una bicicleta de tracción "animal".

Inmovilizar un patinete eléctrico porque puede ir a más de 25, pero no a una bicicleta estándar que puede ir a más de 50, o un coche que puede ir a más de 120 según lo que le pises.