Tesla está popularizando un nuevo modelo de venta para los vehículos: las mejoras del coche mediante software. Como ya vimos, esto permite que una actualización del coche mejore sus características sin tener que pasar por el taller para cambiar ninguna pieza (y también la piratería). Esto también abre la puerta a otras posibilidades, como la de introducir un modelo de suscripción. La app oficial de Tesla ya deja ver los planes de la marca: ofrecer su sistema de piloto automático mediante una suscripción.
Actualmente el Full Self-Driving de Tesla es el hardware que viene en los nuevos modelos de la marca desde que se introdujo en abril de 2019. Este super ordenador permite que el coche tenga nuevas funciones para su piloto automático y Tesla prometió que en un futuro permitirá "conducción autónoma total". Mientras eso llega, las funcionalidades de piloto automático Tesla las activa para aquellos que compren el pack por 7.500 euros (precio actual en España en el configurador de Tesla al comprar uno de sus coches).

Un pago mensual para que el Tesla tenga "capacidad de conducción autónoma total"
Ahora bien, quizás haya personas que no quieran desembolsar semejante cantidad extra al comprar el coche para tener las funciones de conducción autónoma. Elon Musk ya avisó en el anuncio de los resultados financieros del primer trimestre fiscal de 2020 de Tesla que iban a introducir un modelo de suscripción. La idea es que llegase a finales de este año, ahora han aparecido las primeras pistas en la app oficial de Tesla para smartphones. Al intentar comprar el pack Full Self-Driving aparece también la opción de suscribirse.

Sin embargo, no parece que haya datos oficiales de cuál es su precio mensual aún. Tampoco a qué países o mercados llegará ni cuáles son las funciones exactas que ofrecerá. Según indicó Elon Musk, "todavía tendrá sentido comprar FSD como opción completa, ya que en nuestra opinión, comprar el FSD es una inversión en el futuro". En otras palabras, probablemente el pago por suscripción será más caro a la larga que lo que cuesta comprarlo al completo.
El pack de capacidad de conducción autónoma total de Tesla ofrece conducción automática en autopista, adelantamiento de otros coches, cambio de carril, autoaparcamiento y llegada del coche desde el parking hasta el conductor. Prometen que próximamente reconocerá semáforos y señales de stop, así como conducción automática en vías urbanas. En cualquier caso, no es un coche totalmente autónomo, ya que no llega al nivel 5 en los niveles de conducción autónoma.
La suscripción por lo tanto podría estar pensada más para aquellos que quieran probar durante un periodo las funciones del FDS o para aquellos que no planeen quedarse con el vehículo durante un periodo prolongado de tiempo. Eso sí, no debería sorprender a nadie si el precio mensual sube a más de 100 euros. Mientras tanto, Volvo ya plantea suscribirse al coche completo.
Vía | Teslarati
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juanquijano
Un matiz. Tesla tiene un nivel de conducción autónoma por encima del 2, pero sin llegar a un 3. Es decir, MUY lejos del nivel 5. Al revés de lo que se puede desprender del artículo.
Además cada vez es más difícil q permitan los reguladores coches autónomos privados.
Y, sobre todo, lo de la conducción autónoma total de Tesla, parece una enorme burbuja de humo que tiene visos de acabar en los tribunales por estafa.
Con el hardware que tiene, al parecerno hay forma de hacer mucho mas. Y como desarrollador, mi opinión es que es así.
orochi2000
maldita sea. mas suscripción, servicios básicos, tv, internet, netflix, azure, xcloud, spotify, nube de nuestros datos, y ahora esto, terminaremos pagando por respirar, que sigue suscripción por usar ropa con derechos de autor
togepix
Conmigo que no cuenten . Eso se llama chofer .
mord
Depende mucho del precio al que lo cobren. En mi caso, en el improbable caso de que me pudiera permitir un Tesla, sí que tendría sentido alquilarlo dos meses al año (en los que hacemos un trayecto largo para hacer una visita familiar) y llevarlo "manualmente" los otros 10 meses.
En cualquier caso, comparto la perspectiva de la mayoría de personal con respecto a las actualizaciones por software que se pagan a parte. No soy muy dado a poner en valor una actualización de software de 850€ (Lo que me costaría ponerle la aplicación de GPS a mi coche, por ejemplo) después de haber pagado la pasta que vale "el hardware" que es mi coche.
Virutas
Cuando sea nivel 5 va a ser un filón para el mes de vacaciones. Si te tienes que pegar 600-700km de ida y otros tantos de vuelta está amortizado, sólo por las horas en las que vas a poder hacer otras cosas mientras el coche conduce por ti.
ismaelmorillo
Un paso atrás para la evolución del coche autónomo, desde luego.
Aún plantearán cobrar por suscripción los AirBags, sistemas de frenado, etc...
Ojito que estamos haciendo un mundo muy peligroso, lo que veíamos en Blade Runner, está acercándose jajaja.
Y si por "X" tienes unos retrasos al pagar la cuota, te desactivan los servicios sin avisar como con el adsl? Que te creas que tienes conducción autónoma y zasss, accidente! Y con decir que no estabas al corriente de pago, de nada sirve que te hayas matao.
powerjones
Pagar por algo que va como el "cupó", menuda tonteria
miguelangelalvarezfdz
Para los que utilicen muy poco el coche, o tengan más de un vehículo, una suscripción mensual o semanal del Seguro, no estaría mal... ¿O sí?
innova
Esa suscripción cubre las multas si te duermes con el autopilot activado?