Sony no está sola en esta aventura. A principios del pasado mes de marzo esta compañía japonesa anunció que había pactado una alianza con Honda con el propósito de afrontar juntas el desarrollo de un coche eléctrico y autónomo que fuese capaz de competir con garantías en el segmento prémium. Hasta ahora lo conocíamos como Vision-S 01, pero se trataba tan solo de un prototipo que debía madurar antes de llegar al mercado.
El panorama acaba de cambiar radicalmente. Kenichiro Yoshida, el director general de Sony, ha esperado hasta la recta final de su conferencia en la edición del CES que se está celebrando en Las Vegas (Estados Unidos) para desvelar que el coche eléctrico que está desarrollando junto a Honda llegará a las tiendas con la marca 'Afeela'. No obstante, esto no es todo. También hemos podido ver su diseño, que presumiblemente es parecido al que tendrá finalmente, y ya conocemos algunas de las tecnologías que incorporará.
Sony aporta la tecnología, y Honda su experiencia en el mundo de la automoción
Durante su conferencia Yasuhide Mizuno, el director general de la empresa conjunta Sony Honda Mobility (SHM), explicó que el término 'Afeela' incorpora el verbo en inglés feel (que significa 'sentir') con el propósito de insinuar cuál es la columna vertebral de esta marca: la experiencia de movilidad que propondrá a los usuarios de sus coches eléctricos. Según Mizuno Sony desarrollará la tecnología necesaria para implementar una movilidad inteligente, conectada y autónoma, y Honda contribuirá con su experiencia en el sector de la automoción y su infraestructura de fabricación.
El plan de Sony es muy ambicioso. Y es que Yoshida y Mizuno planean que los coches eléctricos que colocarán en el mercado bajo la marca 'Afeela' compitan de tú a tú no solo con Tesla, sino también con los vehículos eléctricos de BMW, Mercedes, Audi y otras marcas prémium. Y es evidente que para lograrlo no bastará que su propuesta sea competitiva desde un punto de vista tecnológico; también deberá entregarnos una experiencia de conducción a la altura de lo que los usuarios exigimos a un coche prémium.

Durante su charla Mizuno explicó que el prototipo en el que están trabajando incorpora un total de 45 sensores que recurren a tecnologías muy diferentes (ultrasonidos, cámaras, sensores ToF y radares) con el propósito de resolver la seguridad del vehículo con las máximas garantías posibles. Y también con la ambición de implementar unas tecnologías de asistencia a la conducción avanzadas. Suena bien, pero lo más prudente es que moderemos nuestras expectativas hasta que tengamos más información y podamos comprobar si las prestaciones de este coche eléctrico realmente están a la altura.

Dos de las empresas que están apoyando a Sony en el proceso de desarrollo de las tecnologías que requiere este coche eléctrico son Qualcomm y Epic Games. La primera interviene aportando sus microprocesadores y colaborando con Sony en el desarrollo de la telemática y los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre otras áreas.
Y Epic Games participa en este proyecto contribuyendo en el desarrollo de los servicios de movilidad y entretenimiento. Según Mizuno la inteligencia artificial que están poniendo a punto para este coche eléctrico será capaz de adaptarse con mucha precisión y en tiempo real a las circunstancias de la conducción. Será interesante comprobar en su momento si su tecnología realmente está a la altura de la que tendrán cuando este coche llegue al mercado marcas como BMW, Mercedes o Tesla, entre otras.

El primer coche eléctrico que lanzarán Sony y Honda bajo el paraguas de la marca 'Afeela' llegará en 2026, pero podrá reservarse a partir del primer semestre de 2025. El primer país en el que estará disponible será Estados Unidos, y más adelante, en una fecha que aún está en el aire, llegará también a Europa y Japón. En cualquier caso, los ejecutivos de Sony que han liderado esta presentación prevén que las primeras unidades de este coche eléctrico sean entregadas a sus propietarios durante la primavera de 2026. En ese momento comprobaremos si esta marca realmente ha puesto toda la carne en el asador.
Más información: Sony Honda Mobility
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Ver 39 comentarios
39 comentarios
Kiskillas
Afeela... hasta el nombre de la marca es horroroso.
jorgecc
Y le llaman a la marca "a felar", estos japos cómo siempre no consultando las cosas. Tenemos un nuevo caso de Mitsubishi Pajero.
silentblock2o
Haters llorando por su PS3 en 5,4,3,2,1....
TUTEFLIPAS
¿Soy al único al que este coche le recuerda al tractor de Musk o al coche de la película Time cop?
Mira que yo siempre he dicho que el diseño es secundario siempre que no afecte al consumo pero...
¡JO$%& ESE COCHE ES QUE MAS FEO QUE PEGARLE A UN PADRE!
controlando
Otro más a enchufar.
Ya veremos los que quedan en poco tiempo.
dark_god
Me da a mi que estas asociaciones van a acabar en desastre. A los clientes ya mes empieza a molestar que los coches sean cada vez menos coches. Querer hacer de un coche tu salón inflando precios de por medio no creo que vaya a cuajar por eso mismo. La gama alta y cara da hasta donde da y en ese mercado ya hay mucho fabricantes.
wololoooo
El nombre no me gusta nada, es más yo hubiese dejado "vision". Bueno, igual nos llegamos a acostumbrar y no se hace tan feo
Baterinera
Europa sólo quiere tablets con ruedas , el que no pueda/quiera comprarse una , se comprará un cuadriciclo o nada .
MG4 Triumph de 428 CV por 26.500€ en China .
Alexis
No deja de ser curioso que un producto de Sony y Honda salga primero a la venta en EEUU y no en Japón. Que cosas…
wiredbrain
Decir que es feo es quedarse corto.
ukos
No entiendo muy bien por qué siguen poniendo todo táctil en el coche. Usarlo es más difícil y menos intuitivo.
Cufloc
Estéticamente me gusta.
Las llantas y el nombre son horribles.
pathan64
Otro juguete para ricos.
Seguimos para bingo.
qk
Y con pantallas en color!
mlax
Los fans de la xbox critican la noticia.
117515
si al comprarlo regalan una harmonica, es el vehículo perfecto para el "Afeela-dor"
pacochote
Vamos a ver, Sony diseña y ensambla. Sony no fabrica micros ni otras muchas cosas, ahí tenemos PlayStation. Entonces, a ver cómo va el tema, honda fabrica y ensambla? No se, que Sony se ha aliado con honda para poner su experiencia con software, ahí sí que son buenos, y con su experiencia con alianzas con fabricantes de hardware para electrónica e informática es uno cosa. Pero vamos, quién va a fabricar esto es Honda. Eso sí, Sony sale por delante en la noticia. No se yo....
skanskan_1
Lo que queremos son coches al precio de los actuales o más baratos.
No que nos dupliquen los precios y dividan entre tres la autonomía.
Queremos un coche que cuesto como un coche, no como una casa.
lobotom7
Y es de Honda !? Es compatible con el joystick de la PlayStation !? Habra que hacerle actualizaciones tambien !?
sopo87
Horrible
Luis Antonio
Ni con un palo toco yo eso, ya ha perdido Honda la fiabilidad asociándose con Sony
Miyamoto Gaming
Espero que con el tiempo de desuso no se vaya a estropear, como los dos equipos de sonido Sony que tengo en mi casa. Tengo celulares Samsung de hace diez años que duran más que cualquiera de sus productos 🙄
tesco
Si son como las teles, a los 10 meses se empieza con lags, se ralentiza, termina bloqueandose y no te sirve ni para llevar los niños al cole.
ksan
Hasta en la sopa