El coronavirus está afectando a multitud de sectores de forma global. Paraliza ciudades enteras y en el ámbito tecnológico hemos visto cómo se han cancelado múltiples eventos y las principales compañías se han visto afectadas por la reducción de la producción. Pero no sólo ocurre en este sector, las aerolíneas por ejemplo han visto cómo se ha producido una reducción drástica de pasajeros. Y eso no significa que dejen de poner en el aire aviones, lo hacen incluso aunque estén vacíos.
Las normas europeas obligan a las aerolíneas a ejecutar sus vuelos asignados o si no correr el riesgo de perder sus franjas horarias en el aeropuerto. Esto se debe a la limitación de tiempo y espacio en los aeropuertos, con tal de que se aproveche al máximo las capacidades de los mismos, las aerolíneas están obligadas a hacer sus vuelos o de lo contrario se les quita la plaza. La regla es cumplir al menos con un 80% de los vuelos.
Miles y miles de litros de combustible desaprovechados
El COVID-19 ha desplomado la demanda de vuelos en todo el mundo, algunas estimaciones indican que el brote podría causar la pérdida de alrededor de más de 100 mil millones de euros en ventas de billetes. Además del hecho de no recibir ingresos, las aerolíneas se han visto en la situación de que deben seguir gastando recursos en poner en vuelo sus aviones a pesar de ir casi vacíos o directamente vacíos.
Según indican en The Sunday Times, hay aerolíneas que ya están operando con aviones vacíos dentro y fuera de los países europeos desde Londres. La norma de Europa dice que las compañías aéreas que operan fuera del continente deben seguir ejecutando el 80 % de sus franjas horarias asignadas o correr el riesgo de perderlas ante un competidor.
El Secretario de Transporte de Reino Unido, Grant Shapps, ha pedido a la organización aérea encargada de coordinar los aeropuertos que suspenda de forma temporal esta regla del 80/20 para las aerolíneas. Indica que "No está en el interés de la industria, de los pasajeros o del medio ambiente y debe evitarse". De momento los vuelos a Hong Kong y China continental ya no deben cumplir con esta regla.
Esto, efectivamente, tiene un impacto medioambiental enorme. La aviación es uno de los transportes más contaminantes y ya hemos visto cómo las aerolíneas buscan reducir este impacto a base de técnicas de lo más rebuscadas, pues sigue siendo prácticamente imposible alzar un avión comercial con energías renovables. Explican en CityLab que por ejemplo un vuelo que va a Londres a Hong Kong para un solo pasajero produce alrededor de 1,82 toneladas métricas de CO2. Más de la contaminación por carbono que produce una sola persona en todo un año.
Vía | CityLab y The Sunday Times
Imagen | @photosbysamuelhb, @introspectivedesgn y @arturtumasjan
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leck
Pero no lo olvides, el que destruye el planeta eres tú por decidir comer una hamburguesa. (Ironía)
Hechs
Cualquier organización que obligue a esto debería ser internacionalmente sancionada. Es de traca emitir CO2 al tuntún así.
elazotedelosgamers
Vamos a esforzarnos todos en nuestro dia a dia para reducir emisiones y desperdicios contaminantes para que unas políticas absurdas hagan que tu trabajo no sirva de nada. Muy bien todo, eso si,no te olvides que el cambio climatico es por culpa de tu TDI, y los polos se derriten por pedir bolsa en el supermercado.
celduques.ulrikvonca
El despropósito más absurdo del ser humano, obligar a una empresa a gastar material y consumir combustible solo para que pueda seguir operando. Deberían intervenir los gobiernos ahí y meterles un buen puro.
Piter_Parking
y no nos olvidemos que los medios estáis ayudando bastante a que sucedan estas cosas... ahí lo dejo.
labandadelbate
Me gustaría saber quien C*j*nes contrata ahora un crucero, puede ser que el coronavirus sea lo mejor que le ha pasado a la atmósfera en décadas.
rodoculusquest
Pesadito el tema
xlolx
Pues igual que cuando el autobús no tiene usuarios a ciertas horas en ciertos días puntuales. ¿Qué hacemos? ¿Lo dejamos aparcado? Y si alguien necesita esa línea, ¿hasta que no se llene el aparato no sale?
Entiendo que un avión contamina y gasta una barbaridad, pero en cuanto se pase la paranoia del apocalipsis vírico volverá todo a la normalidad. No nos echemos cenizas sobre la cabeza tan pronto.
moreorless
gretta no ha dicho nada que raro. sera que ya se aburrio de cuidar la tierra? o el asunto es solo contra trump?
innova
Esa regla se debió crear para evitar , la picaresca al monopolizar rutas.
asdfer
absurdo todo esto pero bueno....
Usuario desactivado
Es el mercado, amigo