Tesla Model Y vs Model 3: comparamos los nuevos SUV y sedán de Tesla para conocer cuál es su mejor coche eléctrico

El nuevo Tesla Model Y ya es oficial. El cuarto modelo de su gama actual de coches eléctricos, ahora en diseño de SUV compacto. Pero como se aprecia por las imágenes, estamos ante un coche muy similar a otro popular modelo de Tesla: el Model 3. ¿Casualidad? No. Y es que como Elon Musk mencionó durante la presentación, este Model Y cuenta con el 75% de los componentes del Model 3.

¿En qué se diferencian entonces? Esto es lo que queremos mostraros aquí, en nuestra comparativa del Tesla Model Y frente al Model 3. ¿Qué coches eléctrico de Tesla tiene más autonomía? ¿Cuál tiene un precio más ajustado? ¿Hay diferencias en el interior? Vamos a verlo.

Mismo ensamblaje, diferente construcción

La estructura de los dos coches eléctricos es prácticamente la misma. Se combina un cuerpo de aluminio y acero con el centro de gravedad bastante bajo, pero equivalente tanto en el Model Y como en el Model 3.

El Tesla Model Y es un SUV compacto, mientras que el Model 3 es un sedán compacto. Esta es la principal diferencia y lo que acabará marcando el resto de detalles entre uno y otro.

El Model Y mantiene las tres filas de asientos que vimos en otro de los coches de la compañía, el Model X. Su capacidad máxima es de siete pasajeros, mientras que el Model 3 está pensado para 5 pasajeros. Sin tener datos oficiales, se puede esperar que el Model Y mida en torno a los 4,78 metros de largo, por los 4,69 metros del Model 3.

El techo del Model Y está más elevado y cuenta con techo panorámico de cristal, que estará incluido en todas las versiones. En general el diseño es muy parecido al Model 3, pero las líneas y la silueta están más inspiradas en el modelo superior Model X. Aún así, los dos coches comparten un coeficiente aerodinámico de 0.23.

Autonomía

Uno de los datos clave en un coche eléctrico es el rango y su autonomía. Aquí os dejamos la comparativa de los kilómetros que son capaces de recorrer. Utilizamos de momento los datos en ciclo EPA, aunque recordemos que en Europa se utiliza la homologación WLTP.

El Tesla Model y llega en varias versiones: 'Standard Range', 'Long Range', 'Long Range AWD' y 'Performance'. El Tesla Model 3 también llega con las mismas versiones, pero además dispone del 'Mid Range' y una versión Plus de su 'Standard Range'.

Como vemos, en general el Tesla Model Y tiene ligeramente menos autonomía que su correspondiente Model 3. Hay una excepción en la versión 'Standard Range', pero es que estamos utilizando los datos del Model 3 "barato" y el rival directo sería más bien la versión Plus o incluso la Midrange, que entonces sí cumple la tendencia de más autonomía en el Model 3.

Esto es debido a que al ser un 10% más grande y pesar más, tenemos una menor autonomía ya que la batería añadida es la misma. Al final será el usuario quien tendrá que decidir si necesita más espacio para acomodar a la familia y transportar más carga o ir por el modelo más estilizado y con ligeramente más autonomía.

Velocidad y aceleración

Una historia similar ocurre con los datos de velocidad y aceleración. La física es la que es y el diseño más grande también afecta tanto a la velocidad máxima como a los datos de aceleración. Tesla ha decidido mantener el mismo motor en sus dos coches eléctricos y esto provoca que tengamos por ejemplo una velocidad máxima inferior a los 200km/h en el Standard Range del Model Y, cuando el Model 3 sí los supera.

Autopilot, maletero y espacio interior

Tesla no ha confirmado las dimensiones exactas del Model Y, pero sí se ha confirmado un espacio de carga de 1.868 litros, en comparación con los 542 litros del Tesla Model 3. Una gran diferencia promovida principalmente porque en el Tesla Model Y podemos abatir los asientos para conseguir mucho más espacio.

En el interior, tanto el Model Y como el Model 3 cuenta con una pantalla de 15 pulgadas central en el tablero donde no tenemos botones físicos. En este sentido, Tesla repite la estrategia del Model 3 "barato" y todas las versiones vienen sin Autopilot de base y con los acabados en negro.

A diferencia del 'Standard Range' del Model 3, todas las versiones del Model Y llegan con 'Interiores Premium'. Es decir, se añade calefacción ajustable en 12 direcciones, faros antiniebla, servicios de streaming, audio premium y perfiles de usuario personalizados.

Disponibilidad y precio: Tesla sigue trabajando a años vista

El precio del Tesla Model Y es en general un 10% mayor que el del Tesla Model 3. Por ejemplo, mientras que el sedán compacto parte de los 35.000 dólares, el Tesla Model Y sube a los 39.000 dólares. Es una diferencia pequeña y debemos tener en cuenta la diferencia en diseño, tanto exterior como interior, pero ahí está y además el Model Y más económico se retrasará hasta 2021.

Uno de los factores más importantes en el precio pero que no podemos incluir en la comparativa son las ayudas e incentivos de cada país. Siguiendo la línea actual del plan MOVES, el Tesla Model Y seguramente quedaría por encima de los 48.400 establecidos, quizás incluso en su versión más básica. Algo que se espera que el Model 3 'Standard Range' no llegue a superar.